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“十四五”期間德州累計完成交通固定資產(chǎn)投資559億元

“十四五”期間我市累計完成交通固定資產(chǎn)投資559億元

縣縣雙高速村村通油路戶戶硬化路

德州新聞網(wǎng)訊(記者楊鳴宇)日前,市政府新聞辦召開德州“十四五”發(fā)展成就系列主題新聞發(fā)布會第九場,邀請市交通運輸局相關(guān)負責人介紹“十四五”時期德州交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成就。

“十四五”以來,市交通運輸局加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,交通強市建設(shè)邁出堅實步伐。

綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建?!笆奈濉逼陂g,累計完成交通固定資產(chǎn)投資559億元,較“十三五”時期跨越式增長115%,年均投資超110億元。目前,境內(nèi)已建設(shè)形成“三縱四橫”鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、“四縱四橫”普通國省干線主公路網(wǎng)以及2萬余公里農(nóng)村公路,區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)“縣縣雙高速、村村通油路、戶戶硬化路”。鐵路機場方面,全市鐵路營業(yè)里程416.75公里,較“十三五”末增加20.5公里,其中高鐵總里程達196.51公里,居全省第5位。加快構(gòu)建“1+12”現(xiàn)代化機場群,慶云通用機場開工建設(shè),德州民用運輸機場、臨邑通用機場正在開展建設(shè)前的準備工作。公路方面,公路通車總里程22130.8公里,居全省第4位。其中,高速公路通車里程達594公里,較“十三五”末增加102.4公里,全省第6位;國省道改造提升達901.6公里、占全市通車總里程的80.4%,在2024年全省國省道綜合考評中獲第一名;新改建農(nóng)村公路3939公里、完成危舊橋改造259座,縣鄉(xiāng)道三級以上公路占比由“十三五”末的31.7%提升至60.2%,建制村通雙車道比例達53%、較“十三五”末翻了一番,經(jīng)驗全國推廣。

運輸服務(wù)效能顯著提升?!笆奈濉逼陂g,中心城區(qū)營運公交車達1306輛、營運線路總長度1700余公里,比“十三五”末分別增加了83%、79%,連續(xù)5年實施中心城區(qū)每年5個月免費乘坐公交車普惠政策,力度全省最大,與335個城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,成為全國首批綠色出行城市;累計開通德州至濟南、德州至衡水等城際公交線路27條、全省最多,全市具備條件的建制村通客車率達100%。物流方面,全域建設(shè)完成農(nóng)村物流服務(wù)點7171個,縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)點實現(xiàn)100%全覆蓋;全國首創(chuàng)打造全域客貨郵融合發(fā)展示范區(qū),累計建成運營線路155條,農(nóng)村物流成本特別是農(nóng)產(chǎn)品上行成本下降10%、效率提升40%。

行業(yè)治理體系更加完備。爭取省級以上試點34個、典型案例25個。首創(chuàng)以“全鏈”工作為主線打造“交云辦”政務(wù)服務(wù)品牌,道路貨運企業(yè)開辦等4項“高效辦成一件事”深入推進,“一網(wǎng)通辦、限時辦結(jié)”服務(wù)模式不斷完善,辦理效率較“十三五”末提升88.7%。在全省交通系統(tǒng)率先建立交通執(zhí)法“三書同達”機制,累計創(chuàng)成信用交通市1個、信用交通縣(市、區(qū))7個,爭創(chuàng)數(shù)量居全省首位??萍贾纬尚э@著,累計建成治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)41處,非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)路段平均超限率保持在1%以內(nèi),經(jīng)驗做法全國推廣。持續(xù)推進出租車行業(yè)改革,出租汽車新老業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展省級試點落戶我市、系全省唯一。全省首創(chuàng)駕培“全鏈條”服務(wù)監(jiān)管改革,機動車駕駛員培訓“一件事”試點順利驗收、全省復(fù)制推廣。

“十五五”期間,市交通運輸局將規(guī)劃重大交通項目120余個,涵蓋鐵路、機場、高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路等領(lǐng)域,推動完善綜合交通運輸體系。到2030年,我市全面建成“四縱五橫”鐵路網(wǎng)、“七縱六橫”高速公路網(wǎng)、“四縱四橫”普通國省干線公路網(wǎng),鐵路營業(yè)里程達到479公里,高速公路通車里程突破865公里,通用機場數(shù)量增至3個,北接南融、內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效、綠色智能的綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本建成。

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